„Boeing“ privačių kosminių taksi astronautų pabėgimo sistema išbandoma

„Boeing CST-100“ vandens testas

Bandymas NASA Langley tyrimų centre Hamptone, Va., Bandant „Boeing“ erdvėlaivį, CST-100 imitacija išsilieja. (Vaizdo kreditas: NASA)

„Boeing“ pradėjo bandyti astronautų saugos sistemą savo erdvėlaiviui CST-100, kuriame gali tilpti iki septynių keleivių arba keleivių ir krovinių mišinys.

„Boeing“ kuria CST-100 kapsulė nuvežti NASA astronautus į Tarptautinę kosminę stotį ir iš jos pagal 4,2 milijardo dolerių sutartį su kosmoso agentūra. Ekipažą gabenančioje transporto priemonėje yra „stūmimo nutraukimo sistema“, sukurta tam, kad iškilus problemai paleidimo metu CST-100 neklystų. „Boeing“ išbandė šios sistemos komponentus NASA Langley tyrimų centre Virdžinijoje.

„[Langley] unikalios priemonės ir patirtis leidžia mums rinkti dinaminio stabilumo duomenis, kurie yra labai svarbūs kuriant labai dinamišką transporto priemonę, tokią kaip„ Boeing “nutraukta transporto priemonė“, - sakoma Vanessa Aubuchon, „Langley“ skrydžio dinamikos principo tyrėjo.

Pavyzdžiui, „Langley“ ir „Boeing“ darbuotojai išbandė 2 pėdų (0,6 metro) kapsulės modelį Langley transoninės dinamikos tunelyje-vienintelėje patalpoje JAV, kuri gali atkartoti sąlygas, kurias CST-100 patirs skrydžio metu, sakė NASA pareigūnai. .

CST-100 maketas buvo pakeltas aukštai į Langley portalą, kad būtų patikrintos konstrukcijos nusileidimo vandenyje charakteristikos.

CST-100 maketas buvo pakeltas aukštai į Langley portalą, kad būtų patikrintos konstrukcijos nusileidimo vandenyje charakteristikos.(Vaizdo kreditas: NASA)

„Per mažai tikėtiną nutraukimo scenarijų transporto priemonė greičiausiai patirs skirtingus aerodinaminius poslinkius, todėl mes išbandome kapsulės modelį skirtingais kampais, kad užtikrintume, jog galime saugiai nusileisti erdvėlaiviui tikrame avariniame įvykyje“, - sakė „Boeing Commercial Crew“ vėjo tunelio bandymo vadovas Olmanas Carvajalis. pasakė į vidų tas pats teiginys .

„Langley“ tyrėjai taip pat įmetė viso masto CST-100 modelį į įrenginio vandens poveikio baseiną-iš esmės milžinišką baseiną-, kad patikrintų vandens nusileidimą. Nors didžioji dalis kapsulės nusileis ant žemės, „Boeing“ atstovai teigė, kad vandens nusileidimo iš įvairių aukščių ir kampų bandymas yra svarbus siekiant užtikrinti, kad CST-100 keleiviai visada būtų saugūs.

„Boeing“ ir toliau tikrins nutraukimo galimybes „White Sands“ bandymų centre Naujojoje Meksikoje ir 2017 m.

NASA taip pat sudarė sutartį su įgulos gabenimu Kalifornijoje įsikūrusiai bendrovei „SpaceX“, kuri gavo 2,6 mlrd. Dolerių savo „Dragon“ įgulos kapsulės kūrimui užbaigti. Drakonas patyrė a sėkmingas trinkelių nutraukimo testas šio mėnesio pradžioje Floridos Kanaveralo kyšulio oro pajėgų stotyje.

NASA pareigūnai sakė, kad tikisi, jog CST-100 ir „Dragon“ bus pradėti eksploatuoti iki 2017 m.

Sekite Kasandrą Brabaw „Twitter“ adresu @KassieBrabaw . Sekite mus @Spacedotcom , Facebook arba „Google+“ . Iš pradžių paskelbta demokratija.eu .