„United Launch Alliance“ atideda „Atlas V“ raketų paleidimą JAV kosminėms pajėgoms

„United Launch Alliance“ atidėjo savo STP 3 misijos pradžią.

„United Launch Alliance“ atidėjo savo STP 3 misijos pradžią. (Vaizdo kreditas: „United Launch Alliance“)

CAPE CANAVERAL, Fla. - „United Launch Alliance“ (ULA) kito „Atlas V“ paleidimo teks palaukti šiek tiek ilgiau, nes pakilimas buvo atidėtas, bendrovė paskelbė penktadienį (birželio 5 d.).



Misija, pavadinta STP 3, kurią planuota pradėti birželio 23 d., Turės palaukti šiek tiek ilgiau, kad būtų suteikta laiko ištirti nedidelę variklio vibraciją, kuri buvo pastebėta per paskutinį bendrovės skrydį iš įspėjamojo raketų palydovo. Jungtinės Amerikos Valstijos Kosmoso pajėgos .

Penktasis iš šių kosminės infraraudonųjų spindulių sistemos (SBIRS) palydovų gegužės 18 d. Sprogo iš Kanaveralo kyšulio kosminių pajėgų stoties 41 paleidimo komplekso. „Lockheed Martin“ sukurtas 1 mlrd. pasaulyje, dėka specialių įmontuotų jutiklių.

Vaizdo įrašas: Kosminių pajėgų įspėjamasis raketų palydovas paleistas ant „Atlas V“ raketos
Susijęs: Išslaptintos JAV šnipų palydovinės nuotraukos ir dizainas (galerija)

Šis paleidimas prasidėjo laiku, po 24 valandų vėlavimo dėl sugedusio skysčio deguonies įžeminimo sistemos temperatūros jutiklio. ULA generalinis direktorius Tory Bruno sakė Jutiklis iš tikrųjų buvo geras, tačiau įgulai pritrūko laiko, kad būtų galima pašalinti triktis per iš anksto nustatytą misijos paleidimo langą.

Tačiau, nors ULA pareigūnai, pranešdami apie vėlavimą, nepateikė daug vėlavimų, Bruno kreipėsi į „Twitter“, kad padėtų paaiškinti, kas nutiko.

SBIRS misija rėmėsi an Atlasas V. 551 konfigūracijos raketą, kad ją perkeltų į kosmosą. Tai reiškė, kad raketa yra galingiausia skraidanti „Atlas“ versija, turinti penkis tvirtus raketų stiprintuvus, penkių metrų naudingosios apkrovos apmušimą ir vieną RL10 variklį, kurį ji naudoja kaip viršutinę pakopą.

Aerojet Rocketdyne sukurtas RL10 variklis atliko savo darbą. Tačiau variklio purkštukas buvo pastebėtas vibruojant skrydžio metu, o tai erdvės prasme vadinama skambėjimu-ne nominalus elgesys.

„Tie, kurie žiūri tiesioginį pašarą, galėjo pastebėti, kaip suskamba naujasis RL10 anglies antgalio pratęsimas“, - sakė Bruno sakė „Twitter“ . „Nors jis atliko savo darbą, šiek tiek padidindamas„ RL10 “akį lavinančias savybes, norime įsitikinti, kad visiškai suprantame šį elgesį prieš vėl skrendant šia konfigūracija“.

Susijęs:NASA paleidžia savo pirmąjį SLS megaraketą skrydžiams į mėnulį atliekant kritinį variklio testą

STP-3 misija taip pat remiasi „Atlas 551“, kad patektų į kosmosą, todėl Bruno ir ULA komandos nori įsitikinti, kad supranta, kas sukėlė skambėjimą.

Pasak Bruno, misija turės a nauja pristatymo data netrukus nes stiprintuvas negali neribotą laiką sėdėti ant trinkelės laukdamas savo skrydžio - visai šalia yra dar viena svarbi ULA misija.

ULA yra atsakinga už „Boeing“ paleidimą „Starliner“ erdvėlaivis. Ši misija, vadinama OFT-2 (arba „Orbital Flight Test 2“), yra pirmojo „Starliner“ skrydžio bandymo, įvykusio 2019 m. kosminė stotis.

„Boeing“ ir jo erdvėlaivis „Starliner“ yra viena iš dviejų komercinių kompanijų (kita yra „SpaceX“ su savo įgula „Dragon“), kurie yra įpareigoti vežti astronautus į Tarptautinę kosminę stotį pagal NASA komercinės įgulos programą.

Iki šiol „SpaceX“ baigė dvi savo operacines užduotis, o antroji („Crew-2“) buvo paleista į orbitos postą šių metų pradžioje. Planuojama, kad OFT-2 bus nutraukta liepos 30 d., Kol bus gauti STP-3 paleidimo peržiūros rezultatai. Gali būti, kad OFT-2 misija gali šoktelėti į priekį pagal tvarkaraštį, nors dar niekas nepatvirtinta.

Stebėkite Amy Thompson „Twitter“ @astrogingersnap. Sekite mus „Twitter“ @Spacedotcom arba „Facebook“.